中国の UAV 2011

2011年の中国の UAV に関する報道

年月日
出　　　典
標　　　　　　　題
要　　　　　　　　　　　　　旨

2011.10.05 Jane's Defence Weekly China unveils X-5 umnanned helo <1112-100513>
　9月21～24日に北京で開かれた中国航空展に Z-5 UAV ヘリが出品された。　Z-5 は全長5.4mと推定され、同じ会社が横に展示した Z-3 UAV の二倍の大きさである。
【註】
　Z-5 の名称は、今までソ連製 Mi-4 の中国国産ヘリ（右図）に使われてきた。
　Z-5 UAV が Z-5 ヘリと関係あるのか否かは不明である。

2011.08.25 Yahoo 時事通信記事
「中国軍ステルス無人機が墜落か＝香港紙」
<1109-082502>
　25日付の香港紙が地元住民らの話として伝えたところによると、中国軍のステルス UAV BZK-005 が数日前、河北省上空を飛行中に墜落した。　地上で死傷者はなかったが、当局が現場を封鎖し残骸を回収した。
　BZK-005 は150～180km/hで約40時間、8,000mの高空を飛行できるといわれ、総参謀部が管轄している。【 BZK-005 関連記事：0912-102101 (JDW 2009.10.21)】

2011.07.27 Jane's Defence Weekly Beijig confirms first test flights for unmanned helo <1109-072706>
　中国の国営メディアが7月20日、初めて国内開発した UAV ヘリ U8 の初となる一連の飛行試験が完了したと報じた。　U8 の初飛行は2007年に行われたと報じられていた。　CATIC社は、2010年のシンガポール航空展で輸出仕様の U8E を公表していた。
　U8 は最大離陸重量220kgで、搭載能力40kg、上昇限度3,000m、滞空能力4時間、最大速度 150km/h、航続距離100kmの性能を持つ。

2011.07.21 Yahoo Searchina 記事
「中国製無人ヘリ、高原における初の試験飛行に成功」
<1108-072103>
　中国航空工業直昇機研究所が自主開発した U-8 VTOL UAV が、海抜3,060mの高原における試験飛行に成功した。　U-8 は15日間にわたる試験飛行で、海抜1,060mの甘粛省天水市から海抜3,060mの青海省共和空港までの4ヵ所で試験を実施した。
　U-8 は最大離陸重量230kg、搭載能力40kg、行動範囲100km、滞空能力4時間で、任務に応じてさまざまな装備が搭載できる。

2011.07.11 China Defense Navalized ASN-206 drone unveiled <1108-071103>
　中国海軍の南シナ海艦隊が7月10日、UAV を用いた通信中継訓練を開始した。
　中国の出版物によると ASN-206（右図）は、上陸作戦部隊と支援艦船の間の通信中継に使用される模様である。

2011.07.10 Yahoo Record China 記事
「中国が無人航空機の開発を加速、国際市場を照準に―米華字メディア」
<1108-071001>
　7日付けの米国中国語新聞が、中国が国際市場を照準に UAV の開発を加速していると報じた。　中国はすでに国際航空展などで UAV の試作機を展示しており、6月に開催されたパリ航空ショーでも新型 UAV を公開するなど、今後の国際市場への参入を視野に入れた活動を行っている。
　中国問題研究家は、過去数年間に中国の UAV 開発速度はいかなる国も追いつけないほどであると語り、中国の主要武器メーカは UAV の専門研究開発センタを持っていると分析している。

2011.07.05 Yahoo 時事通信記事
「無人機開発で米を猛追＝中国、技術輸出にも意欲― W ポスト」
<1108-070501>
　ワシントンポストが4日、中国が UAV 開発競争で米国を猛追しており、中国ほど急速に UAV の研究を進めている国はないと報じた。
　更に、中国は UAV 開発で米国に追い付くことだけでなく、技術輸出にも意欲的と分析している。　UAV は戦闘機などと比べると価格が格段に安いため、今後10年間で$76B規模の市場に成長するとされる。　米国は一部の同盟国だけに UAV を輸出しているが、中国はパキスタンに偵察用だけでなく、攻撃機も輸出する計画を進めているほか、中東やアフリカ諸国への輸出も見込んでいるという。

2011.07.04 Aviation Week & ST Advanced UAV <1108-070407>
　中国の新型 UAV の写真がインターネット上に流れた。　米国の専門家はこの UAV を、中国が ASBM の照準用ノードとして使用する巡航高度60,000ft、行動半径300哩のステルス UAV と分析している。【関連記事：1108-070301 (China Defense 2011.07.03)】　この写真は CAC社の施設で撮影されているが、同社は J-10 や J-20 を開発しているほか、2009年12月には全長45ft、翼端長75ft、最大離陸重量7,500kg、巡航高度55,000～ 60,000ft、航続距離3,800nmと Global Hawk 級の翔竜 (Xianglong) の初飛行を行っている。

2011.07.03 China Defense Chinese "Global Hawk" in PLAAF color <1108-070301>
　中国の HALE UAV 翔竜 (Xianglong) は、2009年11月7日に初飛行したと報じられて以来、消息が途絶えていたが、同機が中国空軍の塗装をされている写真が公表されてたことから、開発が次の段階に入っていると見られる。【関連記事：0912-111203 (China Defense 2009.11.12)】

2011.06.29 Jane's Defence Weekly AVIC displays MQ-9 looklike <1109-062907>
　中国 AVIC社がパリ航空展に MQ-9 Predator B 似の UAV Wing-Loong を出展した。 Wing-Loong は全長は9.054m、翼端長14m と Predator B より若干小型であるが、搭載能力200kg、滞空能力20時間の性能を持つ。　パイロンも各翼下1ヵ所と Predator B の各3ヵ所に比べると少ない。
　同社によると Wing-Loong の試作は始まっているが、飛行試験が行われるか否かは明らかでなく、目下採用先を探している段階である。【関連記事：1106-050205 (AW&ST 2011.02.05)】

2011.05.16 Aviation Week & ST China's Brantly-based drone <1106-051601>
　中国 AVIC社と関連会社が、Brantly社製 B-2B ヘリを無人型化した V750 の飛行試験を行った。
　B-2B は1959年に FAA の耐空証明を取得している。【関連記事：1106-050902 (China Defense 2011.05.09)】
【註】
　Brantly社はテキサス州に本社を置く企業であるが、現在では製造の全てを中国の青島 Haili Helicopter社で行っている。

2011.05.09 China Defense China Tests Unmanned Helicopter <1106-050902>
　中国が7日、山東省東部の Weifang で中型 VTOL UAV V750 の初飛行を行った。
　V750 は最大離陸重量750kgで、搭載能力80kg、滞空能力4時間、遠隔操縦時の飛行距離150kmの性能を持つ。

2011.05.09 Yahoo Recoed China 記事
「中国最大の無人ヘリ『V750』が試験飛行に初めて成功―中国紙」
<1106-050901>
　広州日報が8日、中国最大の無人ヘリ V750 が7日に山東省で初飛行したと伝えた。　但し専門家は、初飛行には成功したものの、実用化にはまだしばらく時間がかかると見ている。
　V750 は2人載りの B2B ヘリを改造したもので、重量757kg、最大積載量80kg、最高速度161km/h、最長航続距離500km、滞空能力4時間以上である。　自動飛行と遠隔操縦飛行の切り替えができ、遠隔操縦時の操作可能距離は150km、高度3,000m となる。【関連記事：1101-120701 (新華社ニュース 2010.12.07)】

2011.05.02 Aviation Week & ST Unmanned advance <1106-050205>
　昨年11月に珠海で開かれた航空展に、中国数十種類の UAV を展示し、中国がこの分野で急速に西側に追いつきつつあることが明らかになった。
　WJ-600（右図上）は Tomahawk によく似た機体であるが武器を搭載している。
　Predator A とよく似た Pterodactyl-1（右図下）は、飛行試験で爆弾の投下も行っている。

2011.01 International Defence Review China showcasees dynamic armed UAVs <1102-010035>
　珠海で開かれた航空展には4種類の武装 UAV のほか、多数の UAV が出品され、また出展企業も AVIC、 CASC、CASIC などのほか、小規模の国営研究所や民間企業に及んだ。　下記の武装 UAV 4機種のほかにも CASC社の SL-200 のように、翼下にハードポイントを持ち武装可能と見られる UAV もあった。
・Prerodacty 1: AVIC社製、Predator 級の UAV
・CH-3: CASCAVIC社製、65kgの FT-5 SDB を装備
・WJ-600: CASICAVIC社製、
・ASN-229A: ASNAVIC社製、800kgの HAKE UAV
この他に ASN社の ASN-102,-209,-213 などにも言及。

2011.01 International Defence Review China displays range of UGVs <1102-010033>
　2010年11月に珠海で開かれた航空展に、CASIC社の子会社である Honglinxuebao社が、各種 UGV を展示した。
・Snow Leopard 3: 60kgで1kgの運搬能力
・Snow Leopard 10: 200kgで15kgの運搬能力
・EOD Fighter: 380kgで20kgの運搬能力
　この他にも同社は各種 UGV の詳細を公表した。　その中には20kgで MP5K 短機関銃（機関拳銃）を装備するものもあった。

年月日	出　　　典	標　　　　　　　題	要　　　　　　　　　　　　　旨
2011.10.05	Jane's Defence Weekly	China unveils X-5 umnanned helo	<1112-100513> 　9月21～24日に北京で開かれた中国航空展に Z-5 UAV ヘリが出品された。　Z-5 は全長5.4mと推定され、同じ会社が横に展示した Z-3 UAV の二倍の大きさである。
2011.10.05	Jane's Defence Weekly	China unveils X-5 umnanned helo	【註】　Z-5 の名称は、今までソ連製 Mi-4 の中国国産ヘリ（右図）に使われてきた。　Z-5 UAV が Z-5 ヘリと関係あるのか否かは不明である。
2011.08.25	Yahoo	時事通信記事「中国軍ステルス無人機が墜落か＝香港紙」	<1109-082502> 　25日付の香港紙が地元住民らの話として伝えたところによると、中国軍のステルス UAV BZK-005 が数日前、河北省上空を飛行中に墜落した。　地上で死傷者はなかったが、当局が現場を封鎖し残骸を回収した。　BZK-005 は150～180km/hで約40時間、8,000mの高空を飛行できるといわれ、総参謀部が管轄している。【 BZK-005 関連記事：0912-102101 (JDW 2009.10.21)】
2011.07.27	Jane's Defence Weekly	Beijig confirms first test flights for unmanned helo	<1109-072706> 　中国の国営メディアが7月20日、初めて国内開発した UAV ヘリ U8 の初となる一連の飛行試験が完了したと報じた。　U8 の初飛行は2007年に行われたと報じられていた。　CATIC社は、2010年のシンガポール航空展で輸出仕様の U8E を公表していた。　U8 は最大離陸重量220kgで、搭載能力40kg、上昇限度3,000m、滞空能力4時間、最大速度 150km/h、航続距離100kmの性能を持つ。
2011.07.21	Yahoo	Searchina 記事「中国製無人ヘリ、高原における初の試験飛行に成功」	<1108-072103> 　中国航空工業直昇機研究所が自主開発した U-8 VTOL UAV が、海抜3,060mの高原における試験飛行に成功した。　U-8 は15日間にわたる試験飛行で、海抜1,060mの甘粛省天水市から海抜3,060mの青海省共和空港までの4ヵ所で試験を実施した。　U-8 は最大離陸重量230kg、搭載能力40kg、行動範囲100km、滞空能力4時間で、任務に応じてさまざまな装備が搭載できる。
2011.07.11	China Defense	Navalized ASN-206 drone unveiled	<1108-071103> 　中国海軍の南シナ海艦隊が7月10日、UAV を用いた通信中継訓練を開始した。　中国の出版物によると ASN-206（右図）は、上陸作戦部隊と支援艦船の間の通信中継に使用される模様である。
2011.07.10	Yahoo	Record China 記事「中国が無人航空機の開発を加速、国際市場を照準に―米華字メディア」	<1108-071001> 　7日付けの米国中国語新聞が、中国が国際市場を照準に UAV の開発を加速していると報じた。　中国はすでに国際航空展などで UAV の試作機を展示しており、6月に開催されたパリ航空ショーでも新型 UAV を公開するなど、今後の国際市場への参入を視野に入れた活動を行っている。　中国問題研究家は、過去数年間に中国の UAV 開発速度はいかなる国も追いつけないほどであると語り、中国の主要武器メーカは UAV の専門研究開発センタを持っていると分析している。
2011.07.05	Yahoo	時事通信記事「無人機開発で米を猛追＝中国、技術輸出にも意欲― W ポスト」	<1108-070501> 　ワシントンポストが4日、中国が UAV 開発競争で米国を猛追しており、中国ほど急速に UAV の研究を進めている国はないと報じた。　更に、中国は UAV 開発で米国に追い付くことだけでなく、技術輸出にも意欲的と分析している。　UAV は戦闘機などと比べると価格が格段に安いため、今後10年間で$76B規模の市場に成長するとされる。　米国は一部の同盟国だけに UAV を輸出しているが、中国はパキスタンに偵察用だけでなく、攻撃機も輸出する計画を進めているほか、中東やアフリカ諸国への輸出も見込んでいるという。
2011.07.04	Aviation Week & ST	Advanced UAV	<1108-070407> 　中国の新型 UAV の写真がインターネット上に流れた。　米国の専門家はこの UAV を、中国が ASBM の照準用ノードとして使用する巡航高度60,000ft、行動半径300哩のステルス UAV と分析している。【関連記事：1108-070301 (China Defense 2011.07.03)】　この写真は CAC社の施設で撮影されているが、同社は J-10 や J-20 を開発しているほか、2009年12月には全長45ft、翼端長75ft、最大離陸重量7,500kg、巡航高度55,000～ 60,000ft、航続距離3,800nmと Global Hawk 級の翔竜 (Xianglong) の初飛行を行っている。
2011.07.03	China Defense	Chinese "Global Hawk" in PLAAF color	<1108-070301> 　中国の HALE UAV 翔竜 (Xianglong) は、2009年11月7日に初飛行したと報じられて以来、消息が途絶えていたが、同機が中国空軍の塗装をされている写真が公表されてたことから、開発が次の段階に入っていると見られる。【関連記事：0912-111203 (China Defense 2009.11.12)】
2011.06.29	Jane's Defence Weekly	AVIC displays MQ-9 looklike	<1109-062907> 　中国 AVIC社がパリ航空展に MQ-9 Predator B 似の UAV Wing-Loong を出展した。 Wing-Loong は全長は9.054m、翼端長14m と Predator B より若干小型であるが、搭載能力200kg、滞空能力20時間の性能を持つ。　パイロンも各翼下1ヵ所と Predator B の各3ヵ所に比べると少ない。　同社によると Wing-Loong の試作は始まっているが、飛行試験が行われるか否かは明らかでなく、目下採用先を探している段階である。【関連記事：1106-050205 (AW&ST 2011.02.05)】
2011.05.16	Aviation Week & ST	China's Brantly-based drone	<1106-051601> 　中国 AVIC社と関連会社が、Brantly社製 B-2B ヘリを無人型化した V750 の飛行試験を行った。　B-2B は1959年に FAA の耐空証明を取得している。【関連記事：1106-050902 (China Defense 2011.05.09)】
2011.05.16	Aviation Week & ST	China's Brantly-based drone	【註】　Brantly社はテキサス州に本社を置く企業であるが、現在では製造の全てを中国の青島 Haili Helicopter社で行っている。
2011.05.09	China Defense	China Tests Unmanned Helicopter	<1106-050902> 　中国が7日、山東省東部の Weifang で中型 VTOL UAV V750 の初飛行を行った。　V750 は最大離陸重量750kgで、搭載能力80kg、滞空能力4時間、遠隔操縦時の飛行距離150kmの性能を持つ。
2011.05.09	Yahoo	Recoed China 記事「中国最大の無人ヘリ『V750』が試験飛行に初めて成功―中国紙」	<1106-050901> 　広州日報が8日、中国最大の無人ヘリ V750 が7日に山東省で初飛行したと伝えた。　但し専門家は、初飛行には成功したものの、実用化にはまだしばらく時間がかかると見ている。　V750 は2人載りの B2B ヘリを改造したもので、重量757kg、最大積載量80kg、最高速度161km/h、最長航続距離500km、滞空能力4時間以上である。　自動飛行と遠隔操縦飛行の切り替えができ、遠隔操縦時の操作可能距離は150km、高度3,000m となる。【関連記事：1101-120701 (新華社ニュース 2010.12.07)】
2011.05.02	Aviation Week & ST	Unmanned advance	<1106-050205> 　昨年11月に珠海で開かれた航空展に、中国数十種類の UAV を展示し、中国がこの分野で急速に西側に追いつきつつあることが明らかになった。　WJ-600（右図上）は Tomahawk によく似た機体であるが武器を搭載している。　Predator A とよく似た Pterodactyl-1（右図下）は、飛行試験で爆弾の投下も行っている。
2011.01	International Defence Review	China showcasees dynamic armed UAVs	<1102-010035> 　珠海で開かれた航空展には4種類の武装 UAV のほか、多数の UAV が出品され、また出展企業も AVIC、 CASC、CASIC などのほか、小規模の国営研究所や民間企業に及んだ。　下記の武装 UAV 4機種のほかにも CASC社の SL-200 のように、翼下にハードポイントを持ち武装可能と見られる UAV もあった。・Prerodacty 1: AVIC社製、Predator 級の UAV ・CH-3: CASCAVIC社製、65kgの FT-5 SDB を装備・WJ-600: CASICAVIC社製、・ASN-229A: ASNAVIC社製、800kgの HAKE UAV この他に ASN社の ASN-102,-209,-213 などにも言及。
2011.01	International Defence Review	China displays range of UGVs	<1102-010033> 　2010年11月に珠海で開かれた航空展に、CASIC社の子会社である Honglinxuebao社が、各種 UGV を展示した。・Snow Leopard 3: 60kgで1kgの運搬能力・Snow Leopard 10: 200kgで15kgの運搬能力・EOD Fighter: 380kgで20kgの運搬能力　この他にも同社は各種 UGV の詳細を公表した。　その中には20kgで MP5K 短機関銃（機関拳銃）を装備するものもあった。