| 2021.09 | International Defence Review | LIG Nex1 completes development of ultralight SAR system for sUAS | <2110-090011> 韓国LIG Nex1社が7月26日にJanesに、小型UAS (sUAS) 搭載の超軽量SARを開発したことを明らかにした。 X-bandで動作するこのSARは2.4kgと超軽量で、2km以内を解像度30cmで捜索できるという。 同社は更にこのSARを搭載したsUAS SAR Lov_D0についても明らかにした。 SAR Lov_D0の離陸重量は軽量SAR以外の搭載品によるが1.88kg～2.4kgで、高度1,640ftを50分以上飛行できる。 |
| 2018.03.12 | Aviation Week & ST | U.S. Air Force's Future battlefield edge hinges on MQ-9 Reaper | <1805-031204> 米空軍が現在MQ-9 Reaperに搭載している1時間に数哩しか監視できないLynx SAR、GMTI /DMTIレーダに代えて、E-8C JSTARSが搭載している27-ftアンテナのレーダを小型化したものかF-35搭載レーダ を搭載して次世代ABMSに活用することを検討している。 |
| 2016.07.06 | Jane's Defence Weekly | USN Fire Scout seploys with new radar | <1608-070615> 米海軍が6月28日、LCS 4 Coronadoに搭載するMQ-8B Fire ScoutがAN/ZPY-4(V)レーダ を装備すると発表した。 AN/ZPY-4(V)は70nm遠方から150目標を同時追随できるという。 |
| 2016.07 | International Defence Review | Osprey multimission surveillance radar takes second generation AESA technology aloft | <1608-070009> |
| 2016.07 | International Defence Review | Osprey AESA radar selected for MQ-8C Fire Scout UAS | <1608-070007> 米海軍が5月にLeonardo-Finmeccanicz社と、Osprey X-bandレーダをMQ-8C Fire Scoutに搭載する契約を$5.8Mで行った。 Ospreyは2D AESAレーダパネルで構成される小型、軽量、スケーラブルなレーダである。 |
| 2015.05 | International Defence Review | USN readies for Triton Milestone C by year end | <1506-050013> 米海軍が4月中旬に AN/ZPY-3 MFAS と自動目標識別装置 AIS を搭載した MQ-4C Triton の飛行試験を行いたいとしている。 Triton の Milestone C は2015年12月、IOC をFY18としており、IOC は第7艦隊で行われる計画である。 |
| 2015.04.29 | Jane's Defence Weekly | Northop Grumman to test U-2 sensors on RQ-4B | <1506-042912> Northrop Grumman社が4月29日、RQ-4B Global Hawk に U-2 の主要センサを搭載する試験を自社経費で実施したと発表した。 搭載した U-2 のセンサは EOセンサである SYERS 及び Optical Bar Camera で、RQ-4B の搭載用アダプタが3,000 ～4,000-lbの能力があるのに対し、SYERS とOptical Bar Camera を足しても1,500-lbでしかない。 |
| 2015.01 | International Defence Review | US Army Gray Eagles set for replacement STARLite systems | <1502-010018> 米陸軍が MQ-1C Gray Eagle 搭載のため STARLite SAR/ GMTI レーダ8基を Northrop Grumman社に追加発注した。 StarLite は重量29.5kgで、Ku-band 電子走査レーダのほか、GPS/INS装置、電源装置などを内蔵している。 |
| 2014.05.12 | Aviation Week & ST | Sensory input | <1407-051206> 米海軍が MQ-4C Triton に AN/ZPY-3 MFAS レーダを搭載する計画で、MFAS は現在 Gulfstream Ⅲ に搭載した試験中である。 MFAS には SAR Spot、SAR Strip 及び ISAR モードがあり、MFAS 搭載 Triton は2017年初頭に配備される。 海軍はこのほかに、衝突回避装置の搭載も計画している。 |
| 2014.03 | International Defence Review | 3-D sensor integrated on board T-20 UAV | <1404-030010> Arcturus UAV社が、GeoDragon社と共同で、T-20 UAV に 3D センサを搭載する。 GeoDragon社のセンサはほぼリアルタイ ムで 3D イメージを作成できる。 9月に行われた試験では、1回の飛行で25平方哩の画像を取得している。 T-20 は全長2.9m、翼端長5.3m、自重100-lbの UAV で、燃料を含む75-lbを搭載できる。 |
| 2014.01 | International Defencd Review | US Army seeks improved radar for small UAS | <1402-010022> 米陸軍が UAV に搭載する L-band/Ka-band の二周波レーダを開発しようとしている。 システムは SAR 機能と GMTI 機能を有し、高度3,000～10,000ftで使用される。 捜索範囲は L-band で5km、Ka-band で0.5kmで、SAR モードでの解像度は L-band で1m、Ka-band で10cmが、GMTI モードでの最少捕捉速度は L-band で2.3m/s、Ka-band で0.5m/sが求められている。 |
| 2013.11.15 | Defense News | Northrop Grumman fits jammer on small UAV | <1312-111504> Northrop Grumman社が、小型 UAV にレーダ Jammer を搭載した。 UAV は翼端長が10ft／12ftの Bat で、搭載された ECM 装置は、同社製 APR-39 を安価にした Pandora と呼ばれる装置である。 |
| 【註】 AN/APR-39 は APR という Designation Code から分かるように Radar Warning Receiver (RWR) で妨害装置ではない。 Pandora が妨害装置であれば、送信機は APR-39 と は別物であると思われる。 |
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| 2013.10 | Jane's Missiles & Rockets | Raytheon in talks on air-to-air weapons for MQ-9 | <1311-100013> 1310-082103 (JDW 2013.08.21) とほぼ同文の記事 MQ-9 がレーダを搭載することで、F-22 の様なステルス機がレーダを送信しないで済む利点もある。 |
| 2012.11 | International Defence Review | Insitu Pacific tests PicoSAR | <1212-11004> Insitu Pacific社が、Integrator TUAV に Selex Galileo社製の PicoSAR を搭載する試験が完了したことを明らかにした。 PicoSAR は AESA 方式レーダで、Stirp/Sopt SAR モードと、GMTI モードを有する。 |
| 2012.09 | International Defence Review | Downsized STARLite radar aims for Shadow UAV | <1210-090010> Northrop Grumman社が、RQ-7B Shadow 搭載用に、65-lbある ZPY-1 STARLite レーダを45-lbに 小型化した。 STARLite は元々 MQ-1C Gray Eagle 用の Ku-band SAR/GMTI/DMTI レーダで、 分解能は30cm以上、捕捉距離は GMTI で20km､DMTI で10kmの能力を持つ。 |
| 2012.04 | International Defence Review | SOUTHCOM deploy radar | <1205-040001> Lockheed Martin社が2月下旬、中南米を担当とする米南方軍 (SOUTHCOM) が、Tracer レーダを配備したことを明らかにした。 Tracer は C-12 情報収集機に搭載されて、密林の中や埋設や隠蔽された目標を捕捉する。 |
| 2012.02.27 | Aviation Week & ST | Trace radar deployed | <1204-022702> Lockheed Martin社製の樹間監視レーダ TRACER は4基が発注され既に2基が米南方軍 (SouthCom) に納入され、2005年から配備されている従来の樹間監視レーダに代えて南米に配備されている。 TRACER は低周波 SAR で C-12 King Air の機体下に取り付けられ、テロとの戦いなどに使用される。、 |
| 2012.02 | International Defence Review | A160Ts head for Afghanistan | <1204-020008> 米陸軍が ARGUS-IS を搭載した A160T Hummingbird 3機を緊急調達 (QRC) し、 アフガンに投入する。 |
| 2011.11 | International Defence Review | Selex Galileo reveals work on UAV sensor package | <1112-110025> Selex Galileo社が、UAV に搭載するセンサ skySTAR を公表した。 ・skyATAR Spiral 0 UAV の取得した情報をデータリンクで送信する ATOS 装置を搭載。 2011年8月に試験完了。 ・skyATAR Spiral 1 0.5～40GHzをカバーする ESM/ELINT 装置 SAGE、又は X-band AESA レーダである PicoSAR を搭載。 2012年に試験開始。 ・skyATAR Spiral 2 2013年初期に試験開始。 |
| 2011.05.04 | Jane's Defence Weekly | Northrop Grumman to test BAMS radar | <1107-050402> Northrop Grumman社が4月25日、MQ-4C BAMS に搭載する MFAS レーダの試験を開 始したと発表した。 試験は現在 Norwalk にある同社施設で行われているが6月中に San Diego に運ばれ、今年後半には Gulfstream Ⅱ に搭載しての試験が開始される。 MFAS は X-band の洋上監視用 2D AESA レーダで、360ﾟを監視できる。 |
| 2011.02.23 | Jane's Defence Weekly | Northrop Grumman reveals new multi-band SAR | <1104-022303> Northrop Grumman社が、ソフトウェア制御式の多周波帯 SAR (MB-SAR) を開発していることを明らかにした。 MB-SAR は L-band で、C-130 や NP-3D Orion に搭載される。 試験では、グリーランドで30mの氷に覆われた目標の捕捉に挑む。 |
| 2011.01 | International Defence Review | ASTAMIDS proved on MQ-8B | <1102-010032> MQ-8B Fire Scout に搭載しての ASTRAMIDS の試験が行われ、Hellfire への 目標指示と共に IED の探知にも成功した。 |
| 2010.11 | International Defence Review | US Army begins TRACER flight-tests | <1012-110008> 米陸軍が MQ-1C Grey Eagle と同じ Predator シリーズ UAV を用いて、搭載レーダ TRACER の飛行試験を開始した。 TRACER は重量 91kg、消費電力2kW以下の UHF/VHF レーダで、左翼の下に VHF (30～300MHz) アンテナ、右翼下のポッドに UHF (300MHz～3GHz) アンテナとレ ーダ本体を搭載する。 各種方向から目標を見ることにより 3D 画像を得る能力があり、樹間の捜索や IED の発見 が期待されている。 開発は2007年4月に Lockheed Martin社が$40Mで受注している。 |
| 2010.11 | International Defence Review | A160 crashes during jungle trials | <1012-110006> Boeing社製 A160T (YMQ-18A) 2機のうち1機が、9月始め、試験中に墜落 した。 この試験は米陸軍と DARPA が、A160T/YMQ-18A に FORESTER レーダを搭載して行って いたもので、事故は着陸時に生起した。 FORESTER は重量272kgの P-band (225～390 MHz) GMTI/SAR レーダで、6mのリニアアレイアンテナは±45ﾟの電子走査を行うため、監視する方 向に向け機械的に方向を変える方式になっている。 |
| 2010.09.06 | Aviation Week & ST | Baby SAR for ScanEagle | <1010-090603> Boeing/Insitu社が、ScanEagle に小型 SAR である ImSAR を搭載した。 ImSAR は EO/IR センサなどの他のセンサ にキューイングすることができる。 ImSAR は、米海軍が先月採用を決めた Integrator にも搭載される。 |
| 2010.07.28 | Jane's Defence Weekly | GA-ASI unveils Griffin Eye ISR aircraft tool | <1009-072809> GA-ASI社が7月20日、有人機に搭載する ISR装置 Griffin Eye を発表した。 Griffin Eye は同社製 Lynx SAR/GMTI レーダと EO/IR 装置を組み合わせ、機内に操作卓を置くもので、Lynx の情報 で EO/IR 装置をキューイングし、画像データを取得する。 |
| 2010.04.21 | Jane's Defence Weekly | US plans STALight radar installation for aerostats | <1006-042102> 米陸軍は2004年以来アフガンで係留気球 PTDS を戦場監視に使用しているが、近くこれに AN/ZPY-1 STARLite レ ーダを搭載する計画である。 STARLight は24kgで、SAR モードと GMTI モードを持っている。 |
| 2010.02.22 | Aviation Week & ST | VADER radar set to hunt down Afghan IEDs | <1004-022201> Northrop Grumman社が開発している航空機搭載戦場監視レーダ VADER は2基が試作され試験中であるが、そのう ちの1基が今年の2／四半期にアフガンに投入される。 VADER は徒歩の人員も捕捉できるため、対 IED 作戦用に開発されている。 VADER には SAR、GMTI、及び移動人員捕捉の三つのモード がある。 |
| 2010.02.17 | Jane's Defence Weekly | Northrop Grumman delivers first STARLile radars to US | <1004-021704> Northrop Grumman社が米陸軍から$78.5Mで受注した、Sky Warrior ER/MP UAV に搭載する STARLite レーダの最初の2基を納入した。 同社は2011年4月までに33基を納入する。 STARLite は GMTI 及び SAR 機能を有する軽量レーダである。 |
| 2009.12.16 | Jane's Defence Weekly | US Army explores Hummingbird sensor payloads | <1002-121604> 米陸軍は A160 Hummingbird に VADER レーダを搭載したいとしているが、SOCOM は FORESTER レーダの搭載を希望している。 |
| 2009.11.23 | Aviation Week & ST | Persistent, powerful and petite | <1001-112310> 最新型 Block 30 を MQ-1C Sky Warrior に搭載 ・ZPY-1 Starlite Block 1 Sky Warrior 搭載用に開発中及び米陸軍の MQ-8B Fire Scout 搭載用に開発中。 Ku-band で80-lb、消費電力800W、解像度1ft ・ZPQ-1 Tesar 初期の Predator 搭載用で165-lb ・TUAVR Hunter 搭載用で50-lb ・VADAR ・PenRad 埋設爆弾探知用の UHF レーダで King Air 機に搭載 ・Tracer Lockheed Martin社が Predator級 UAV 用に開発している TRACER は UHF/VHF の二波レーダで、翼に UHF 用 アンテナポッドと VHF 用アレイアンテナを搭載 ・PicoSAR |
| 2009.07.13 | Aviation Week & ST | Latest Lynx | <0908-071303> GA社が、改良型 Lynx Ⅱ を MQ-1C Sky Warrior Block 1 に搭載した試験を開始している。 これは既に配備されてい る Lynx Ⅱ 8基を Block 30 に改良するもので、遅れている Northrop Grumman社の STARlite レーダへの換装は10月に開始される。 |
| 2009.07.08 | Jane's Defence Weekly | Sky Warrior flies with SAR/GMTI sensor | <0909-070803> GA-ASI社が3月に行った二度の MQ-1C Sky Warrior Bmock 1 UAV の試験で Lynx Block 30 SAR/GMTI レーダの試験に成功した。 同社は2008年6月に Lynx Ⅱ の SDD で8基を納入したが、5月1日に Sky Warrior Block 1 4機用に Lynx Block 30 を受注した。 Sky Warrior Block 1 は SDD で17機が納入され、13機が試験用に、残りの4機が実配備され使用される。 Block 1 は、Block 0 が搭載する C-band データリンクの10倍の帯域幅を持つ TCDL を搭載する。 |
| 2009.02.23 | Aviation Week & ST | Fattening Falco | <0904-022302> Selex Galileo社が、ユーザ意見を取り入れた Falco TUAV の改良を検討している。 その一つが同社製で重量10kgの PicoSar X-band SAR の搭載で、PicoSAR は 分解能1m以上の解像度で20kmの捜索をできる。 更に Saab社が開発した COMINT 装置の搭載も考えている。 Falco は翼端に COMINT アンテナポッドを搭載し C～ J-band の通信を傍受できる。 |
| 2009.02.04 | Jane's Defence Weekly | US Air Force wide area surveillance project renammed | <0903-020410> 米空軍が、今まで WAAS と呼ばれていた UAV 搭載偵察装置の名称を Gorgon Stare に変更した。 WAAS の候補に は陸軍の Constant Hawk や海兵隊の Angel Fire などがあがっていたが、Gorgon Stare は新規に開発される。 空軍は、当初10基の Gorgon Stare ポッドを MQ-9 に搭載し、事後より小型の UAV に搭載できるよう小型化を図る計画である。 |
| 2008.10 | International Defence Review | Reaper controllers eye improved radar | <0811-100035> GA者と BAE Systems社が、MQ-9 Reaper に搭載している Lynx SAR に新型情報処理装置 CLAMP を取り付け 、情報処理の高速化を図ろうとしている。 従来は地上の操作員がレーダの各種走査を切り替えて100n㎡の広域を監視していたが、CLAMP はこれを自動で行う。 |
| 2008.07.28 | Aviation Week & ST | No hiding place | <0809-072805> Northrop Grumman社が DARPA との契約で Vader レーダの開発を続けている。 Vader は米陸軍の Sky Warrior UAV 搭載のレーダで、翼下パイロンに搭載する Hellfire 大のポッドに AESA レーダを収納し、その他の 電子装置及び TCDL を機内に搭載する。 Vader システムは SAR により人員を捕捉できる初の UAV 搭載レーダで、機上部分とリアルタイム処理を行う地上 装置に分かれている。 |
| 2008.07.21 | Aviation Week & ST | DARPA VADER | <0808-072101> DARPA が2006年から進めている VADER 計画は、Hellfire 大のポッド式で Sky Warrior UAV に搭載する SAR を開発するもので、車両や人員の捕捉追随に使用する。 現在はテストベッドでの試験中であるが、2年以内にポッド搭載を実現する。 |
| 2008.07 | International Defence Review | Shrink to fit: sensors developed for UAVs offer surveillance revolution | <0808-070015> |
| 2008.06.18 | Jane's Defence Weekly | Whitetail TUAV nears series of flight tests | <0808-061807> Northrop Grumman社が MQ-8B Fire Scout の21番機で自社保有の P-6 Whitetail の試験飛行を3週間以内 に開始する。 Whitetail は米海軍と陸軍の要求する搭載品の試験用で、Telephonics社製 RDR-1700B X-band レーダを装備している。 RDR-1700B を装備する Fire Scout は、巡視船搭載用として沿岸監視隊の要求も満たしている。 |
| 2008.05 | International Defence Review | USN funds radar tests on Fire Scout | <0806-050026> Northrop Grumman社が、米海軍向けの MQ-8B Fire Scout に Telephonics社製の RDR-1700B MMR (Multi- Mode Radar) を搭載する。 MQ-8B には FLIR Systems社製 BRITE Star と合わせて搭載される。 同社は2003年に RQ-8A に、GAAS社製 Lynx レ ーダを搭載したことがあるが、RDR-1700B は洋上監視用レーダである。 |
| 2008.05 | International Defence Review | Boeing flight tests NanaoSAR radar on ScanEagle mini UAV | <0806-050025> Boeing社が ImSAR社製の NanoSAR を ScanEagle mini UAVに搭載して試験している。 X-band の SAR である NanoSAR の寸法は158mmx191mmx114mで、重量は0.9kg、消費電力は15Wである。 解像度は1mで、 監視範囲は1km以内である。 今回の試験では地上装置で画像化を行ったが、将来は機上で処理を行う。 |
| 2008.02.04 | Aviation Week & ST | Sensor deprivation | <0803-020404> 国防総省は2009年までに CMD 能力を保持することを考えているが、米空軍が現在 Proteus に搭載して試験している Global Hawk 搭載用の MP-RTIP (Multi-Platform Radar Technology Insertion Program) は、サイズが1.3ft×4.7ftで巡航ミサイルの捕捉は出来 ない。 計画中止になった E-10 に搭載される予定であった MP-RTIP は4ft×21ftで CM の捕捉能力 を持つが、空軍はFY-09に大型 MP-RTIP 開発予算を計上する考えはない。 |
| 2007.06.13 | Jane's Defence Weekly | Load masters | <0713-061308> ・ESP ES: Seeker Ⅱ 搭載 ・D-STAMP: Orbiter mini UAV 搭載 ・12TS200D ・CoMPASS EO: Hermes 450 搭載 ・baseline Global Hawk ISS: RQ-4A 搭載 ・Lynx Ⅰ SAR: I-GAT 搭載 ・MP-RTIP: RQ-4B 搭載 ・EL/K-7071 COMMINT/DF: Heron 搭載 ・AES-210/V ES/ELINT: Hermes 450 搭載 ・SKYFIX COMMINT/DF: Hermes 450 搭載 |
| 2007.04.09 | Aviation Week & ST | Almost unmanned | <0709-040906> 英国防省は研究開発中の UCAV への各種センサ搭載の準備段階として、BAC1-11 及び Tornade F2 を改修した有人機を用いて試験を行っている。 改修機には SAR や各種センサを搭載して2008年まで飛行試験を行い、収集データは2010年の初飛行をめざす Taranis UCAV 実験機に反映させる。 |
| 2007.03.21 | Jane's Defence Weekly | USAF adds SIGINT to Predator/Reaper mission | <0708-032111> 米空軍は MQ-1L Predator 及び MQ-9B Reaper に SIGINT 任務を付加するため、Northrop Grumman社製の ASIP (Airborne Singals Intelligence Payload) を搭載する契約を GA社と行う。 MQ-1L は武装偵察機としてイランやアフガンで活躍しており、MQ-9B も同 様な用途で2007年後半に投入される。 ASIP は U-2S や RQ-4B に搭載されるシステムで、ASIP を搭載した U-2S は2006年に初飛行している。 |
| 2007.01.08 | Aviation Week & ST | MiniRadar for minicraft | <0703-010801> Sandia 国立研究所が開発した MiniSAR を SkySpirit 小型 UAS に搭載した飛行試 験が最近ミネソタの試験施設で初めて行われ、高解像度の画像を得る等良好な成果を得た。 SkySpirit は高度3,000呎を飛行し、解像 度4吋の画像を地上に送信した。 MiniSAR は狭域、広域の二モードで煙、埃、雲及び降雨にも有効で、大きさ、重量、価格とも四～五分の一に抑えられている。 |
| 2006.10.09 | Defense News | Will USAF scrap E-10 radar plans? | <0624-100903> 米空軍は E-10A MC2A 開発計画の中止を決め、搭載レーダである MPRTIP の開発 もまた、Global Hawk に搭載する小型仕様を除き、中止する方針である。 空軍は現在08-POMが協議中であるとして細部を明らかにしていない。 |
| 2006.09.13 | Jane's Defence Weekly | Compressed-carriage ScanEagle under study | <0619-091304> Boeing社と Insitu社が、折りたたみ収納型の ScanEagle UAV を開発している。 これは戦 闘機等の弾庫やパイロン、輸送機の貨物扉、P-8A MMA、潜航中の潜水艦から ScanEagle を発射しようと言うものである。 Boeing社は8月末に開かれた国際 UAS 協会 (AUASI: Association of UAS International) の会合で、Doninator 滞空 型兵器の概念設計を公表した。 |
| 2006.06.21 | Jane's Defence Weekly | Maiden flight success for PicoSAR radar | <0613-062109> Selex社が開発中の PicoSAR が5月30日に初の飛行試験を行った。 PicoSAR は小型の航空機、ヘリ、UAV 搭 載用 AESA 方式小型軽量 SAR で、重量は9.1kgあるが、同社は量産型では更に軽量化 を目指している。 |
| 2006.05.15 | Aviation Week & ST | The high-flying Proteus aircraft | <0611-051502> Proteus 機による3,000-lbのポッド搭載による最大荷重飛行試験が4月27日に行われた。 試験は2010年に予 定する Global Hawk への搭載に向けた MP-RTIP の予備試験で、9月には Proteus に1.5呎× 5呎の実アンテナを搭載して飛行試験を行う。 また、2011年には更に大型の AESA レーダを搭載した Boeing 767-400ER による試験を計画している。 |
| 2005.12 | International Defense Review | USAF deploys Predator B long-endurance UAV protoytypes for initial operational use | <0601-120003> MQ-9 Predator B の試作機である YQM-9A 2機が、イラクかアフガンで実 戦に参加している。 Predator B は各パイロンに680kgの兵装ができるため、225kgの GBU-12 Paveway Ⅱ又は GBU-38 JDAM、AGM-114 Hellfire を搭載する。 搭載される APY-8 Lynx レーダは brick-map モードで75kmを精度2m、SAR モードでは35kmを捜索でき、量産機では GMTI モードも付加 される。 量産機の配備開始は2007年で、装備部隊は偵察飛行隊ではなく、攻撃飛行隊になる。 1個システムは4機で構成され9個システムが整備される。 このため予備を含めた60機程度が調達される。 |
| 2005.09 | International Defense Review | Lynx SAR for Predators | <0518-090034> GA社が R/MQ-1 Predator 搭載用に9基の Lynx SAR を$13.8Mで受注した。 |
| 2004.10.11 | Inside the Army | DARPA developing radar to aid tactical-level Unmanned Aerial Vehicles | <0423-101103> DARPA は陸軍の ClassⅣ UAV もしくは開発中の A-160 Hummingbird に装備する地上監視用のレーダーの開発 を行っている。 レーダは高解像度 SAR とMTI 及び通信装置から構成され、TUAV に搭載する。 開発は3段階に分かれ、第1段階は Northrop Grumman、Raytheon両社が6月に各$6Mで受注し試作競争を行っている。 第2段階への移行は2005年夏に予定され、1機種に絞込み試作試験を行った後、第3段階で本格的開発に移行す る。 |
| 2004.10 | International Defense Review | FORESTER cuts through dnese foliage | <0420-100007> 米陸軍は Syracuse社と FORESTER (FOPEN (Foliage-Penetration) Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar) の設計試作の3ヶ年契約を$35Mで結んだ。 FORESTER は SAR/GMTI レーダで、試験は Black Hawk ヘリ及び A-160 Hummingbird UAV に搭載して行う。 |
| 2004.07.28 | Jane's Defence Weekly | Thales displays I-Master | <0414-072809> Thales社が7月20日に、英国の Watchkeeper TUAV 搭載の候補となる I-Master 軽量 SAR/GMTI レーダを公表 した。 I-Master は Hermes 180 搭載を前提としているが、Hermes 450 にも搭載できる。 I-Master の試験は過去2年間にわたり DC-3 機を用いて行われてきた。 Hermes 450 搭載用には GA社製 AN/APY-8 Lynx 及び Elta社製 EL/M-2055 も候補に上がっている。 ┏━━━━━━┯━━━━┳━━━━━━━━┯━━━━┓ ┃ 重 量 │ 30kg ┃Strip SAR Range │ 20km ┃ ┃ 直 径 │ 370mm ┃Spot SAR Range │ 15km ┃ ┃ 高 さ │ 470mm ┃Spot SAR 覆域 │ 1.5k㎡┃ ┃ 消費電力 │ 500W ┃GMTI Range │ 20km ┃ ┗━━━━━━┷━━━━┻━━━━━━━━┷━━━━┛ |
| 2004.07.21 | Jane's Defence Weekly | Creatures great and small | <0414-072112> ・光学偵察が写真フィルムから EO/IR センサに変化した。 （各種 EO/IR センサの紹介） ・UAV に搭載される SAR の進歩が著しく、4kgの MISAR が出現している。 更に150gの SAR の開発も行われている。 （各種 SAR の紹介） ・UAV 搭載の SAR はプロセッサを搭載しないため、大容量のデータ通信を必要としている。 ・UAV にとって SIGINT が主要任務の一つになってきている。 |
| 2004.06 | International Defense Review | Miniature SAR sensor ready for production | <0411-060013> miniUAV 搭載用の MiSAR の今後について、EADS社はドイツ国内と、米国の需要にかけている。 MiSAR は Ka-band (35GHz) の FM/CW 波を用いた重量395g（註： IDR 2004.01 では重量4kgとなっており、395gは3,950gの誤りと思われる）の SAR で、Luna miniUAV の胴体下部に装備され る。 同社は今年末には量産に入るとしているが、ドイツ政府からの資金の確約がない。 このため今年10月までに、米政府の FCT (Foreign Comparative Testing) 計画にかけ資金を得ようとしている。 |
| 2004.05.31 | Aviation Week & ST | Advenced projects | <0411-053107> ・SIXA (Structually Integrated X-band Antenna)： 10年以内の空軍機 (UAV/UCAVを含む) 搭載を目標に、X帯とKu帯の複合レーダーを開発する。 また20年以内には厚さ1in以内、重量 50-lb以下の EO/RF 複合アンテナの開発を目指している。 ・ AACESA (Affordable Adaptive Conformal Electronically Scanned Aperture)： AESA や複合周波数レーダーを有無人機の機体や主翼に設置する。 ・非冷却 IR センサーを用いた地雷探知用 UAV ： 小型軽量で強力な出力の IR センサーを UAV に搭載し、地雷探知を行う。 今年夏に有人機で試験を予定、年内にも UAV 搭載型をイ ラクに送る模様。 ・3次元データ解析技術： クラター環境や電子妨害に影響を受けた受信信号や画像をソフトウェアー処理により改善する。 |
| 2004.05 | International Defense Review | US Army eyes SAR for TUAV | <0409-050004> 米陸軍は、Shadow 200 TUAV に搭載する既製のミニチュア SAR のマーケ ットリサーチを行っている。 要求は、重量7.3kg以下、最大消費電力150w、分解能0.5m以上、覆域は距離3.5km、横1kmとなっている。 |
| 2004.04 | International Defense Review | Miniature radar | <0408-040014> EADS社がドイツ軍の Luna TUAV に MiSAR miniSAR を搭載した試験を行った。 その結果 MiSAR の全天候リ アルタイム高精度画像収集能力が実証された。 |
| 2004.01 | International Defense Review | Lightweight airborne radars are piecing the battlefiels's veil | <0402-010021> ┃装 置 名┃装置重量┃周波数帯┃分 解 能┃ 特 色 ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━┫ ┃ISS ┃ 290kg ┃ X-band ┃ 30cm ┃RQ-4に装備中 ┃ ┃MP-RTIP ┃ ┃ ┃ ┃2006年からRQ-4に装備 ┃ ┃TESAR ┃ 76kg ┃Ku-band ┃ ┃Predatorに搭載中 ┃ ┃StngrayMTI┃ ┃ ┃ ┃TESARの改良計画 ┃ ┃TUAVR ┃ 30kg ┃Ku-band ┃30～90cm┃TESARの後継 ┃ ┃APY-8 Lynx┃ 52kg ┃Ku-band ┃ 30cm ┃Predator, I-GNAT用 ┃ ┃Lynx 改 ┃ ┃Ku-band ┃ 10cm ┃ ┃ ┃軽量型Lynx┃ 40kg ┃Ku-band ┃ ┃ ┃ ┃長距離型〃┃ 90kg ┃Ku-band ┃ ┃ ┃ ┃FORESTER ┃ ┃ ┃ ┃Hummingbird 搭載 (IDR)┃ ┃SmallSAR ┃ 2.3kg┃ ┃ 7.5cm ┃超広帯域、2006量産開始┃ ┃EL/M-2055 ┃ 66kg ┃ ┃ ┃ ┃ ┃EL/M-2055D┃ 36kg ┃ ┃ ┃ ┃ ┃MiSAR ┃ 4kg ┃Ka-band ┃ 50cm ┃LUNA X-2000 UAV に搭載┃ ┃MiniSAR ┃ 50kg ┃ X-band ┃ 30cm ┃ ┃ ┃ ？ ┃ ┃ ┃ 1m ┃伊 CORISTA社製 IFSAR ┃ ┃QuaSAR ┃ 30kg ┃L,S,C,X ┃ 30cm ┃ ┃ ┗━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━━━━━━━━┛ IFSAR: Interferometer SAR |
| 2004.01 | International Defense Review | Radar to detect walking trooops | <0402-010014> Frontier Systems社が A-160 Hummingbird VTOL UAV 4機を$75Mで追加受注した。 Hummingbird は2003年に初飛行した重量1,800～2,300kgの UAV で、航続距離は2,500nm、滞空能力40時間、ペ イロードは230kgの性能を持つ。 Hummingbird は FORESTER レーダなどを搭載しての試験を受ける。 FORESTER は林間を1.6km/hで移動する人員を捕捉できるレーダで、開発の第2、第3段階の契約を Northrop Grumma社か Syracuse Research社が受注する。 開発の第2段階では試験塔上、第3段階では有人機及び A-160 に搭載しての試験が予定されている。 |
| 2003.09.17 | Jane's Defence Weekly | General Atomics continues Lynx radar evolution | General Atomics社製 AN/APY-8 Lynx SAR/GMTI レーダの発展計画が明らかになった。 米陸軍は RQ-1/MQ-1 Predator に搭載している Lynx を使った、52kgの RORO 式の Lynx の部隊配備を来年から始める。 RORO 式の Lynx は UH-60 に機体改造無しで搭載できる。 将来 MQ-9 搭載用に、90kgに大型化した長距離型が、2004年から 引き渡される。 更にソフトウェアも改善する長距離型を、海軍は BAMS (Broad Area Maritime Surveillance) UAV 計画用に関心を持っ ている。 GA社は最近、現在の52kg装置に2件の新機能を追加してその能力検証を行った。 その1つは味方部隊にレーダに反応するタグを取り付 けてその行動を追跡する機能で、もう1つは金属製の目標を分別するアルゴリズムであ る。 |
| 2003.08 | International Defense Review | Miniature SAR for UAV landmine detection | Zimmerman社が米海軍の資金で開発した SmallSAR を、UAV に搭載した埋
設地雷探知システムとして売り込んでいる。 SmallSAR は超広帯域技術と、ピコ秒単位でのスイッチング技術により、小型高性能 を実現する。 使用帯域は1～3GHzで、マイクロワットのパルスを送信する。 受信にはピコ秒単位の距離ゲー トが用いられ、500psの受信パルスを15psのサブパルスに分割する。 ZAI社によれば、実用型は重量23KG、消費電力10Wで、高度1,000ftを飛行する UAV から2～3kmを探知する。 価格は$250,000で、十分な資金が投入されれば2006年から引き渡しが可能である。 |
| 2003.06 | International Defense Rwview | Synthetic-aperture radar for UAV market | オランダの Thales社が Sagem社製の Sperwerファミリ TUAV に搭載する MiniSAR を開発し
た。 この MiniSAR の大きさは 50×30×20cm で、重さは50kg以下。 X-band (9.75GHz) で動作する。 監視範囲は10kmまでで、分解能はマッピングモードで50cm、スポットモードで30cm となっている。 同社は現在、FMCW技術を用いた35GHz SAR を開発中で、6月に飛行試験を開始する。 35GHZ SAR は、大きさ が14×20cmと更に小型で分解能も50cmより良いが、監視空域は1km以内に限られる。 |
| 2002.10.09 | Jane's Defence Weekly | Boeing to develop X-band radar arrays | Boeing社は$9.3Mで X-band アレイレーダの開発を受注した。 納期は2005年10月である。 この X-band アレイレーダは、空軍が開発中の次世代 HALE UAV SensorCraft の機体構造に取り付けられる。 |
| 2002.08.14 | Jane's Defence Weekly | US services order Lynx SAR | General Atomics社は米陸空軍から合計6基の Lynx SAR を受注した。 陸軍は3基の Lynx SAR を DH-7 低空偵察機、1基を UH-60 に搭載する。 一方空軍は各種航空機に搭載すると共に MQ-9A Predator B に搭載する模様である。 |
| 2002.05.01 | Jane's Defence Weekly | Lynx SAR may herald triumph in targeting | アフガニスタンでの戦争で、AGM-114 Hellfire 装備の RQ-1A Predator が持つ、発見即打撃能力が高く評価された。 Predator の目標捕捉能力を支えたのが 16GHz の Lynx SAR で、その分解能は距離25kmから で0.1m、85kmからで3mと、EO センサが不要な程の精度を持つ。 Lynx SAR には GMTI (Ground MTI) モードもあり、GMTI でも 0.1mの精度が得られる。 また SAR モード、 GMTI モードのいずれでも ATR (Automatic Target Recognition) が可能で、更に Spot-Dwell モードを用いると、写真精度の画像が得られる。 |
| 2001.08.29 | Jane's Defence Weekly | US Army to field radar that can penetrate trees | 米陸軍は樹木や偽装に隠蔽された敵を探知するレーダ FOPEN
(Foliage-Penetrating) レーダを来年までに装備化する。 このレーダは、コソボでの不具合に対応するため JSATRS では発見できない目標の捕捉にあたる。 陸軍による FOPEN レーダのフライトテストは、昨年 RC-12 機 ( FAS の RC-12 のページ) を代用して行われたが、装備化後は有人の Aerial Reconnaissance Low 航空機に搭載するほか、装置を 小型軽量化して、開発中の Hummingbird rotorcraft UAV ( Hummingbird UAV のページ) に搭載したいとしている。 一方空軍は FOPEN レーダを RQ-4A Global Hawk に積むことを考えている。 |
| 2001.07.25 | Jane's Defence Weekly | US Army's Shadow 200 radars delivered | Northrop Grumman社は、TUAV Shadow 200 に搭載する SAR/MTI レーダ２ 基を陸軍に引き渡した。 |
| 2000.11.08 | Jane's Defence Weekly | SAR system trial | General Atomics社は、Lynx SAR システムを、陸軍の C-12 及び U-21 に搭載して
行った試験に成功したと発表した。 Lynx は重量 52kgで、分解能は 25km以内で 0.1m、55km以内で 0.3mとなっている。 |
| 2000.10 | International Defense Review | Pilotless progress report: UAVs have made exceptional strides recently |
今日の UAV は、次の３種類に区分できる。 ・中高々度長時間滞空型 (MALE/HALE: Medium/High-Altitude Long-Endurance) 滞空時間 ： 24時間以上 ペイロード： 100kg～ 500kg以上 ・戦術 UAV 滞空時間 ： 4～ 12時間 ペイロード： 25～ 100kg ・小型 UAV （緊急な要請に対応した用途で使用） 米空軍は、Global Hawk を U-2 と入れ替えて導入している。 また、MALE の Predator を 72機発注 しているが、空軍はレーザディジグネータの搭載を含めた能力向上を検討している。 General Atomics社は、Predater などの UAV に搭載する Lynx SAR を売り込み中である。 この SAR は ZoomSAR で、分解能は stripmap mode で 0.3～ 3.0m、spotlight mode で 0.1～ 3.0mとなっている。 |
