年 月 日	出　　　典	標　　　　　　　題	要　　　　　　　　　　　　　旨
2017.06.26	Aviation Week & ST	Einstein box	<1708-062605> 　アラスカで行われたNorthern Edge 2017演習で、U-2がF-35が装備するMADLとF-22が装備する IFDLを結ぶ通信中継の任務を果たした。 　この役割を担ったのがU-2に積まれた「アインシュタインの箱」との愛称で呼ばれているEMC2と呼ばれる コンピュータである。
2013.07.14	Defense News	New data link enables stealthy comms	<1308-071405> 　F-35 では通信、航法、味方識別などに27種類の電波形式が使われているが、その中のデータリンク MADL は F-35 のステルス性確保に大きく貢献している。　MADL では、受信信号はアンテナに入った 直後にディジタル化される。 　MADL は F-35A や F-35B が採用する Block 2B ソフト、及び遅れて2019年に IOC となる F-35C のソフト Block 3F にも対応する。
2013.05.27	Aviation Week & ST	Language barrier	<1307-052703> 　新型ステルス戦闘機と従来の戦闘機はデータリンクの方式が違うため、米空軍は両者を結ぶ Gateway の開発を年内に開始す準備を進めている。 　F-15 や F-16 が Link 16 を使用しているのに対し、F-22 は IFDL、F-35 は MADL を使用している。
2012.03.05	Aviation Week & ST	Strategy hiccups	<1204-030505> 　米国は西太平洋地域を重視した兵力配置の再構築を行っているが、サイバ戦という新たな脅威に対しては、財政的、人員的、技 術的に不足している。　米空軍と海軍は AESA レーダの搭載を進めているが、AESA レーダはサイバ攻撃に対し脆弱である。　また 中国の電子攻撃は、対象を E-3 AWACS、E-8 JSTARS、RC-135 Rivet Joint、P-8 などに特化している。 　米空軍は 多機能データリンク (MADL) を F-35、F-22、B-2 に搭載する計画で、今まで F-22 に搭載していたデータリンク IFDL は換装される。　MADL は IFDL 同様に低捕捉性（註：Spread Spectrum 通信）技術を採用したデータリンクである。
2009.01.05	Aviation Week & ST	Tying the net	<0902-010505> ＝ TTNT データリンクの今後に関する記事 ＝ 　2008年暮れに米空軍は、B-2、F-22、F-35 搭載データリンクに、本命視されていた Rockwell Colins社製の TTNT を退け Northrop Grumman 社製の MADL を採用する決定を行った。　これにより B-2 は F-22 や F-35 とデータを共有できるようになる。 　TTNT も細々ではあるが開発が続行される。 　破れた Rockwell Colins社は Link 16 の端末として広く使用されている MIDS と相性の良い TTNT に期待をかけている。　TTNT は DARPA が JTRS で、現在使用されている MIDS-LVT をソフトウェア無線機化 する MIDS-J に搭載しようとしている。
2008.06.02	Aviation Week & ST	Connectivity cusp	<0807-060209> 　F-22 に IP をベースとした ATDL 広帯域データリンクを搭載する Increament 3.2 計 画は、今年後半に開始され2014年に装備化される。　候補には TTNT と MADL があが っている。　MADL は低捕捉性を持つ反面送受信方向が限定されるのに対し、TTNT は全方位性を持つ。 　TTNT の F-22 に搭載しての試験は4月下旬に実施された JEFX 08 演習で行われ、TTNT を搭載した2機の F-22 が SAR 画像を含む コックピットの表示を地上に伝送した。　また空対空通信では、Sniper 照準ポッドに TTNT を搭載した F-16 と双方向のデータ交換を行っ た。